Beschrijving:
De toren in Weißenfels werd in 1907 voltooid.
Het comité voor de bouw van de Bismarcktoren werd opgericht onder voorzitterschap van de burgemeester van Weißenfels Wadehn en de advocaat Junge. Besloten werd de toren op de Klemmberg te bouwen. De eerste steen van het monument werd gelegd op 1 april 1906, de inwijding vond plaats op 25 augustus 1907 in aanwezigheid van 12.000 Weißenfelsers. De totale bouwkosten van het 21 m
Het comité voor de bouw van de Bismarcktoren werd opgericht onder voorzitterschap van de burgemeester van Weißenfels Wadehn en de advocaat Junge. Besloten werd de toren op de Klemmberg te bouwen. De eerste steen van het monument werd gelegd op 1 april 1906, de inwijding vond plaats op 25 augustus 1907 in aanwezigheid van 12.000 Weißenfelsers. De totale bouwkosten van het 21 m
De toren in Weißenfels werd in 1907 voltooid.
Het comité voor de bouw van de Bismarcktoren werd opgericht onder voorzitterschap van de burgemeester van Weißenfels Wadehn en de advocaat Junge. Besloten werd de toren op de Klemmberg te bouwen. De eerste steen van het monument werd gelegd op 1 april 1906, de inwijding vond plaats op 25 augustus 1907 in aanwezigheid van 12.000 Weißenfelsern. De bouwkosten van de 21 m (volgens andere gegevens 19 m) hoge Bismarcktoren bedroegen in die tijd in totaal het enorme bedrag van 21.800 mark. Oorspronkelijk zou slechts één Bismarck-zuil worden gebouwd, omdat de middelen van het stadsbestuur niet toereikend waren. Door een vrijwillige schenkingsactie van een groot deel van de burgers van Weißenfels konden echter de nodige middelen voor een torenbouw worden verkregen. Na de stichting van de Duitse Democratische Republiek in 1949 werden het Bismarckreliëf en de vier adelaars verwijderd en werd de toren vernoemd naar de theoloog, wiskundige en astronoom Johannes Kepler (1571-1630). Na de hereniging kreeg de toren zijn naam terug. De toren was opengesteld voor bezoekers tot het begin van de jaren 1980, toen hij werd gesloten wegens schade aan de trap. Sinds 2006 wordt de Weißenfels Bismarck Toren gerenoveerd. Verantwoordelijk hiervoor is de vereniging zonder winstoogmerk Weißenfels Bismarck Tower, opgericht op 26 oktober 2005. De stad Weißenfels, belangrijke sponsors en burgers van Weißenfels steunen de restauratie van het monument. In de loop van de geleidelijke restauratie werd de torenkoepel in 2007, het 100-jarig bestaan van de toren, voltooid en was de toren weer toegankelijk. De vier arenden, die ten tijde van de DDR waren verwijderd, werden in mei 2010 en juni 2012 paarsgewijs teruggezet in de toren.
Audiogidsen kunnen gratis worden geleend.
Het comité voor de bouw van de Bismarcktoren werd opgericht onder voorzitterschap van de burgemeester van Weißenfels Wadehn en de advocaat Junge. Besloten werd de toren op de Klemmberg te bouwen. De eerste steen van het monument werd gelegd op 1 april 1906, de inwijding vond plaats op 25 augustus 1907 in aanwezigheid van 12.000 Weißenfelsern. De bouwkosten van de 21 m (volgens andere gegevens 19 m) hoge Bismarcktoren bedroegen in die tijd in totaal het enorme bedrag van 21.800 mark. Oorspronkelijk zou slechts één Bismarck-zuil worden gebouwd, omdat de middelen van het stadsbestuur niet toereikend waren. Door een vrijwillige schenkingsactie van een groot deel van de burgers van Weißenfels konden echter de nodige middelen voor een torenbouw worden verkregen. Na de stichting van de Duitse Democratische Republiek in 1949 werden het Bismarckreliëf en de vier adelaars verwijderd en werd de toren vernoemd naar de theoloog, wiskundige en astronoom Johannes Kepler (1571-1630). Na de hereniging kreeg de toren zijn naam terug. De toren was opengesteld voor bezoekers tot het begin van de jaren 1980, toen hij werd gesloten wegens schade aan de trap. Sinds 2006 wordt de Weißenfels Bismarck Toren gerenoveerd. Verantwoordelijk hiervoor is de vereniging zonder winstoogmerk Weißenfels Bismarck Tower, opgericht op 26 oktober 2005. De stad Weißenfels, belangrijke sponsors en burgers van Weißenfels steunen de restauratie van het monument. In de loop van de geleidelijke restauratie werd de torenkoepel in 2007, het 100-jarig bestaan van de toren, voltooid en was de toren weer toegankelijk. De vier arenden, die ten tijde van de DDR waren verwijderd, werden in mei 2010 en juni 2012 paarsgewijs teruggezet in de toren.
Audiogidsen kunnen gratis worden geleend.
Lees meer
April tot oktober:
elke tweede zondag van de maand 14:00 - 17:00 uur
elke laatste zondag van de maand 14:00 - 17:00 uur
elke tweede zondag van de maand 14:00 - 17:00 uur
elke laatste zondag van de maand 14:00 - 17:00 uur
- voor alle weersomstandighedenvoor schoolklassenvoor gezinnenvoor individuele gastenvoor kinderen (6-10 jaar)voor kinderen (vanaf 10 jaar)
- Duits
- Contante betaling
- WC-installatie
1,00 € per persoonWeissenfels is goed geïntegreerd in het supraregionale vervoersnetwerk per auto, trein, bus of vliegtuig. Belangrijke federale snelwegen kruisen hier.
De stad Saale heeft snelwegverbindingen met de A 9 A 38. De afstand tot de luchthaven Leipzig-Halle bedraagt slechts ca. 35 km.
Direct in het centrum ligt het treinstation. Ook in het centrum is het busstation.
Weißenfels is direct per fiets bereikbaar via de Saaleradweg.
Routebeschrijving naar de toren: Erich-Lattermann-Straße/Bismarckstraße, 06667 WeißenfelsWaar:
Adres:
Weißenfels Bismarck Toren e.V.
Erich-Lattermann-Straße 1
06667 Weißenfels
E-mail: info@bismarckturm-weissenfels.de
Website: http://www.weissenfels.de/de/bismarckturm.html
Dit kan u ook interesseren
Deel deze post
Deel op facebook
Deel op twitter
Deel op pinterest
Deel op linkedin
Deel op xing
